中方将成立中国—上海合作组织能源、绿色产业、数字经济三大合作平台，以及科技创新、高等教育、职业技术教育三大合作中心。
——2025年9月1日习近平在“上海合作组织+”会议上的讲话
中方将成立中国—上海合作组织能源、绿色产业、数字经济三大合作平台，以及科技创新、高等教育、职业技术教育三大合作中心。
——2025年9月1日习近平在“上海合作组织+”会议上的讲话
中东欧
先进制造与自动化
电动汽车（EV）充电站（CS）的高渗透率，以及分布式能源的逐步可用性，增加了电网过载和电能质量下降的风险。不协调和随机的电动汽车充电可能会严重影响供电质量和连续性，解决方案是动态控制充电站（CS）的功耗，并使电网处于安全运行状态。向电动汽车分配功率是一项艰巨的任务，因为每辆电动汽车的功率设定点可能不同，几秒钟内就会发生变化，这使得问题的计算量很大，可能无法实时应用。实时控制已被提倡作为昂贵的电网加固的替代方案。然而，该问题计算量很大，可能不适用于实际实时。为了应对这些限制，我们的新方法控制连接到单个充电站的电动汽车（EV）的充电，该充电站遵循来自本地配电网主控制器的聚合功率设定值。