项目研究提出基于交叉影响的电梯多因素综合评价模型，详细阐述了电梯综合评价的步骤与程序；介绍了电梯系统中风险情节要素识别的方法和措施，并得出了曳引系统等10大功能系统及134条风险情节要素；结合地外界因素影响，并根据项目的关联性，调整风险级别，以此构建了曳引式电梯综合评价体系；结合现场试验和应用分析，提出了风险情节、电梯综合的风险等级评定方式及减低风险的措施，对多因素交叉影响进行辨识，提出了强制整改的依据。 主要有以下创新：结合外界因素影响，形成多因素综合考量的电梯安全风险评价体系；将不同部件的检测项目的风险隐患进行组合分析，调整风险隐患组合级别，相对于单纯的项目赋值判别更为科学；通过专家对设备类型、事故案例等研判，确定所需开展的评估项目；根据编制的工艺文件进行现场检测，将单项结果输入到由上述方法开发的智能分析系统中进行逻辑判断；将判断结果交由专家，进行进一步研判，确定系统及部件的安全级别。