（1）于湿热、重载地区首次构建了耐久性沥青路面动力响应监测系统，并成功布设了可以实测路面实际动力响应的路面应力、应变、位移传感器，为耐久性沥青路面动力实际响应监测打下了坚实的基础； （2）基于实测温、湿度数据，建立了湿热地区耐久性沥青路面结构不同季节的温度场回归模型； （3）开发了《高速公路路面分析系统》软件，实现了沥青路面动力响应实测数据采集与分析，揭示了沥青路面结构在实车荷载、FWD动荷载及环境作用下的真实动力学响应规律； （4）以试验为基础，建立了沥青混合料疲劳方程一致性表达式，实现了沥青混合料动态模量主曲线建立的程序化，提出了不同沥青混合料动态模量回归模型； （5）构建了以“多指标”参数进行华南湿热地区耐久性沥青路面结构设计的方法，并开发了《沥青路面设计力学分析系统V1.0》软件，实现了沥青路面力学响应分析和耐久性沥青路面程序化设计； （6）在华南湿热地区成功修筑了四公里耐久性沥青路面结构，总结提炼了华南湿热地区耐久性沥青路面施工质量控制成套技术。