提出了乔木-土壤-树池耦合结构体系相互作用的等效弹簧-阻尼设计理论，推导了弹簧-阻尼单元等效水平刚度、转动刚度、水平阻尼和转动阻尼分析计算公式。建立了能够用于种植大型乔木的新型树池节点计算模型，分析其在水平和竖向荷载作用下的峰值拉压应力、滞回耗能性能、塑性损伤性能及相应的裂缝发展过程。树池节点的优化设计应具有增强结构对其内的绿化乔木的嵌固作用，保证风荷载作用下乔木与结构连接紧密，不必考虑对乔木进行额外的加固措施。 开展了一百多组不同树冠、不同高度阔叶类、针叶类大型乔木动力特性的实测研究，建议了大型乔木自振频率和阻尼比的取值范围。对各类乔木进行了动力特性测试，建立合理准确的有限元三维模型。对乔木-树池-土壤模型进行简化优化，考虑土体的SSI效应，试将土体等效成弹簧阻尼体系，并提出将乔木模型简化成以荷载的形式施加到实际结构中进行简化分析的计算方法，解决了乔木在风荷载作用下对结构影响分析的关键难点。