本项目与主流厂家相比，在成本上有以下优势： 1、粉料自主研发生产，有利于粉料成本的控制；2、目前主流变压厂家主要集中在珠三角地区，在运输成本上相对主流厂家有明显的优势；3、使用大生产双推板隧道窑炉烧结，窑炉产能高，单耗低。 目前，公司与汽车终端韩国现代、特斯拉、比亚迪等终端合作开发，尤其在与韩国现代汽车材料部的开发取得了跨越式的进展，目前我司宽温低损耗材料及产品已通过韩国现代的验证并进入小批量交付阶段，作为2020年韩国现代汽车的指定用材料。汽车用软磁铁氧体材料属于高端、高附加值材料，利润率平均在30%以上，预计2020年我司汽车用宽温低损耗锰锌功率铁氧体产品的销售额将达到2000万元以上，实现600万元的利润