本项目主要从理论上和实践两个方面研究城市轨道交通车站配电系统回路剩余电流过大的原因，提出了有效限制剩余电流的工程设计、产品设计原则及施工管理办法，解决传统电气火灾监控系统频繁误报的重大技术难题，构建了一个基于全电参量监测的城市轨道交通电气火灾预警系统。 （1）研发了基于全电参量监测的电气火灾预警系统，创新性提出智能多维判据，大大提高电气火灾预报准确率。此外系统还融合能源管理，智能低压，消防切非，消防电源监视于一体，建立大数据平台，实现了资源优化整合。（2）国内首次提出了城市轨道交通电气火灾频繁误报警的根本原因及解决措施。（3）首创了城市轨道交通电气火灾预警系统智能模块、互感器的故障自诊断及数据自诊断技术，并确立了报警阀值设定原则。（4）首次提出经济适用的配电系统安全监控技术。