碳纤维树脂基复合材料具有质轻、高比强、高比刚、成本低、加工成型性好、可回收利用等优势，可逐渐代替金属材料，应用在航空航天、军事、汽车、高铁、高档民用制品等领域中。然而，界面是复合材料特有的组成部分，碳纤维表面光滑呈惰性，与树脂的界面结合力差，从而限制复合材料整体性能的发挥及应用。本项目采用简单高效的方法对碳纤维和树脂处理，在复合材料中构建具有多尺度增强、适度模量的界面缓冲层。项目采用熔融挤出和注塑方法制备的碳纤维/聚酰胺复合材料的界面剪切强度和冲击强度与未处理碳纤维聚酰胺复合材料相比，分别提高 75.6%和 34.6%，高性能的碳纤维热塑性树脂基复合材料可作为汽车底盘、保险杠、内饰及各部零件等等，不但可减轻车身重量，提高汽油利用率，而且具有巨大的经济社会效益。