中方将成立中国—上海合作组织能源、绿色产业、数字经济三大合作平台，以及科技创新、高等教育、职业技术教育三大合作中心。
——2025年9月1日习近平在“上海合作组织+”会议上的讲话
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成果简介：随着建筑行业的蓬勃发展，混凝土的使用量越来越大，砂石骨料作为混凝土的基本组分，正在被快速消耗。由于我国地域广阔，各地的岩石成分都不尽相同，生产出的机制砂成分差异较大，现在用得比较多的是石灰岩质机制砂（钙质机制砂）。该类石粉不仅具有一定的减水作用，提高混凝土的和易性，还可以为水泥水化过程提供晶核，提高混凝土的早期强度，其优良的微集料效应还可以增强混凝土的耐久性。华中、华东、西北大部分地区，存在大量的硅质机制砂，这种硅质石粉对减水剂的吸附量远大于钙质石粉，导致混凝土在拌合过程中大量减水剂被吸附，混凝土初始坍落度低，坍落度损失大。为了解决这一问题，目前应用最广泛的方法是提高外加剂的掺量，这大大增加了混凝土成本。因此研发专门的硅质机制砂石粉改性剂尤为必要。在油浴的环境中，把一定比例的原料放入三口烧瓶中，经过减压蒸馏过程制备成一种黄色的小分子聚合物，然后水洗，用碱液中和pH到7．0左右，配制成硅质机制砂改性剂。改性剂的浓度为5%，推荐掺量为胶凝材料总和加石粉质量的1%～1.5%。在不增加聚羧酸减水剂掺量的情况下，硅质机制砂改性剂可以有效地增大硅质机制砂混凝土的初始坍落度，降低混凝土的30min、60min坍落度损失，另外其对强度的影响较小。硅质机制砂改性剂由于分子结构存在带正电结构，依靠静电作用可以有效吸附在颗粒表面，依靠分散作用和吸附络合作用使得混凝土具有良好的和易性。 成熟程度及推广应用情况:已投入成本\目前处于何种研发阶段：本项目已投资近 20 万，拥有完善的实验室合成条件和车间生产条件。在实验室小试的基础上进行放大实验，产品质量稳定。 推广应用情况：车间生产的中式产品，与小试性能一致。生产的中式产品，在华中和华东等部分地区进行推广应用。添加了此产品的混凝土和易性优异，混凝土坍落度损失小。 期望技术转移成交价格（大概金额/或面谈）：价格面谈。 市场分析:由于现阶段河砂短缺，可以利用人工机制砂来满足混凝土工程，现在我国西部，山东，江苏等地的机制砂母岩含硅元素较高，导致机制砂中石粉对减水剂吸附较高，混凝土坍落度损失比较大，本技术能有效改善机制砂石粉对减水剂的吸附作用，还不会降低混凝土力学性能与耐久性能，在混凝土搅拌站、砂石生产企业具有较好的推广前景。 投资估算和经济效益分析：投资估算：前期投资主要考虑三部分—设备投资、原料投资、人工费投资。不同地区对投资估算结果不同，综合考虑市场平均水平，投资估算在 30 万左右。 经济效益分析：①直接经济效益分析：一吨产品材料及人工成本在 15000 左右，利润 5000 元。根据华东片区混凝土的消耗量及硅质机制砂的使用量，华东片区一年硅质机制砂石粉改性剂的需求量约有 1000t，一年利润 5 百万。全国范围内，机制砂石粉改性剂可以创造几个亿的利润。②间接经济效益分析：硅质机制砂价格比钙质机制砂低，对硅质机制砂的使用，在混凝土的生产中每年节约巨大成本。同时对硅质机制砂的使用，减少了地面堆积，解放土地资源，同时具有较高的环境价值。 成果亮点：1、具有自主知识产权，研究成果已授权发明专利 1 项，申请 1 项； 2、技术先进性:①使用硅质机制砂石粉改性剂的混凝土和易性较好，坍落度损失小，更利于施工；②改性剂不使用甲醛、苯等有害物质，环保无污染；③由于改性剂掺量较低，效果显著，相对降低了混凝土的成本。3、获奖情况等
本项目主要完成基于华为 MH5000 的 5G 工业互联网网关的开发。采用边缘计算架构，即“云服务+MEC+（AI）边缘计算终端”，通过边缘计算网关，将智能化服务下沉到服务现场，依靠可靠网络、计算能力与存储能力，支持多类型业务在服务现场的灵活部署和运行，提供实时、可靠、智能和泛在的现场。
（1）针对不同污染程度农田土壤，采用不同植物种植模式，对污染土壤进行修复的同时，降低农作物对重金属的吸收积累，实现了“边生产，边修复”。 （2）土壤污染修复过程通过调控重金属生的物有效性来降低农产品对重金属的生物富集，从而达到重金属污染农田的“安全”利用。
打造“互联网+海洋”系列服务平台，通过互联网面向全世界用户。 （1）交互式专业制图系统： 为海洋相关机构及人员服务，提供较大比例尺基础海洋环境图集，及 Web 交互式专业制图系统。 （2）全海洋可视化信息系统： 基于海洋大数据库，融合 GIS 技术、可视化技术、VR/AR 技术， 实现全海洋海面、水体、海底可视化。 （3）海洋天地图系统： 海洋大数据+多尺度海洋预报模型嵌套+GIS 技术+再分析技术，为海洋相关用户提供海洋资源信息、海洋活动保障。
1、变频电控负压强制对流通风散热降温技术：依据流场与风场热质转递的场协同原理，通过特殊设计的换热风道结构，使得变频电控元器件和功率发热器件温度控制在安全可靠范围内。在室外60℃高温环境下强劲制冷运行，并且元器件温度均控制在90℃限定温度以下，确保了元器件的可靠性。2、高温变频制冷系统可靠运行控制技术：通过制冷系统高温高频运行技术和压缩机高温可靠运行技术，拓宽压缩机过负荷运行压力范围，高干度湿压缩控制R32 冷媒压缩机排气温度，保证制冷系统和压缩机可靠性，实现机组在室外50℃高温环境下制冷量不衰减，室外60℃高温环境下可靠强劲制冷运行。3、高温过负荷压缩机永磁同步电机驱动技术：通过电流前馈启动技术解决压缩机高温高负荷启动稳定性问题；通过先进的模糊PID 算法，提高转矩环响应带宽，从而提高高频启动负载转矩的响应能力；基于PR 调节器的PFC 控制技术，对制定频率的交流信号实现稳态无静差跟踪控制，有效抑制高次谐波和低次谐波，增强控制系统稳定性；采用自适应转矩补偿技术，可自适应检测高频启动时转矩突变并及时施加启动力矩补偿，提高高频启动的快速性、稳定性、可靠性。4、高温管路可靠控制技术：通过运用基于高温工况振源载荷识别技术，基于模态及谐响应动力学分析及优化技术，基于低频转矩补偿技术的管路可靠性控制技术，解决了管路高温负荷下振动过大，应力应变值超标问题，保证了在高温环境下空调管路可靠性。
成果简介：铁路作为一种现代化交通运输工具，在世界范围内具有广阔的发展前景。目前铁路发展的整体趋势是高速和重载化，对重轨钢质量提出了更高的要求，不仅要求高洁净度，高强度、高韧性，而且必须具有良好的抗疲劳性能。重轨钢生产过程及使用过程中，非金属夹杂物是影响其质量最重要的原因之一，常引起探伤不合、易产生疲劳裂纹等，主要是由于其钢中非金属夹杂物控制存在以下三个难题：（1）夹杂物尺寸大且化学成分复杂；（2）冶炼工艺复杂，尤其在于脱氧及精 炼等重要环节；（3）尖晶石类夹杂物突出，严重恶化钢轨性能。因此，合理控制重轨钢中的非金属夹杂物，对重轨钢产品质量的提生及铁路事业的进步具有重要意义。 成熟程度及推广应用情况:已经经过实验室试验和工业应用；该成果目前已经成功应用于攀钢集团攀枝花钢钒有限公司及包钢钢联股份有限公司等国内先进重轨钢企业，应用解决了重轨钢中的硫化物及氧化物等夹杂物控制难题，极大地促进了重轨钢质量的提升。本项目成果累计发表文章10篇以上，产生良好的经济效益，对推动我国企业重轨钢产品制造能力与质量水平的整体提升做出了卓越贡献。 投资估算和经济效益分析：此前的应用和推广成功的为企业解决了各类夹杂物引起的重轨钢质量缺陷，显著提升了企业产品的质量，为企业带来了可观的经济效益。 成果亮点：开发了一套重轨钢钢冶炼创新集成技术，与国内外先进企业技术相比，具有以下创新性：(1) 开发了重轨钢脱氧剂和辅料设计技术。提出减少脱氧剂用量，采用低铝铁合金的创新思路，可在降低成本同时显著提升夹杂物控制及产品质量水平。 (2)开发了硫化物夹杂控制技术，实现了 MnS 夹杂物的控制，降低了重轨钢中 MnS 夹杂物的缺陷。(3)开发了重轨钢中尖晶石夹杂物控制技术。提出使用低铝低镁合金，VD 前扒渣降低耐材侵蚀等减少夹杂物中 Al2O3、MgO 以及 CaO 含量，抑制尖晶石夹杂物的析出,促进了夹杂物的尺寸及成分控制，提升产品质量。
1.创新研发了高压喷粉技术：通过自主创新实现进口泵国产化，行业首次实现高压喷雾制粉（压力最高可达30Bar)，解决了因喷浆压力低且不稳定给粉料制备带来的不良影响，为行业制备性能优良的粉料打下了坚实的技术基础。 2.建立了粉料均化生产体系：通过改造现有生产线，创新设计了一种适用于工业化生产的新型粉料均化设备和均化生产线，减小了料仓仓头料、仓尾料搭配不均对瓷质砖尺寸偏差的影响，该技术申报发明专利“陶瓷坯体粉料均化生产线、均化设备及其均化方法”，获得授权实用新型专利“陶瓷坯体粉料均化生产线、均化设备”。 3.发明了一种粉料降温装置：针对粉料出塔温度高，粉料易成团结块的问题专门设计了一种粉料降温装置，有效改善粉料结团粘壁现象，提高成型质量，减少压制成型缺陷。项目技术已获得授权实用新型专利“一种粉料降温装置”。 4.搭建了陶瓷干压粉料性能评估、检测技术平台：项目不仅应用目前行业对陶瓷粉料性能普遍使用的检测指标（含水率、颗粒级配、容重），研究了粉料易碎性对生产的影响并制定了粉料易碎性的检测方法，建立了利用粉料的安息角和质量流速对粉料流动性进行综合评估标准，为行业在粉料性能的质量控制分析方面提供了新的思路。 5.研发一种新型节能燃烧器：项目设计了一种有利于烧成温度和能耗控制的新型燃烧器，可根据制品烧成特点精细化调节燃气与助燃气比例，对稳定窑内温度、缩小窑炉断面温差具有显著效果。
（1）优化设计了三层宽带增透薄膜的膜层、厚度和折射率等参数,薄膜在 300~800nm 可见光范围内平均透过率高达 98%。（2）系统的研究了醇硅摩尔比、水硅摩尔比、催化剂种类以及陈化时间对 SiO2 溶胶粒度、粘度以及溶胶稳定性能的影响。（3）利用六甲基二硅氮烷处理酸催化制备的 SiO2 膜制备疏水 SiO2 层, 薄膜折射率为 1.436,基本复合 TFCcal 设计中 SiO2 层所需折射率值,在保证薄膜机械强度的前提下后者疏水改性工艺更加优异.（4）实验得出要制备形貌均一、粗糙度低的 SiO2-TiO2 复合薄膜的最佳工艺条件。（5）薄膜性能测试表明:采用提拉法制备薄膜,当 TiO2-SiO2 层、TiO2 层、SiO2 层提拉速度分别为 190 mm/min、 420 mm/min、 190 mm/min 时制备的三层膜在 300nm~800nm 范围内平均透过率为 97.03 %; 薄膜耐环境测试表明,将镀有三层疏水膜玻璃和空白玻璃放置在室外两个月,经清洗后镀有疏水增透膜的透过率仅下降 0.143%, 而空白玻璃经清洗后透过率下降了 1.54 %,薄膜耐候性良好;采用铅笔硬度和划格法测试了薄膜的硬度和附着力分别达到了 3H 和 4B 级别; 将三层膜应用到非晶硅电池上,电池转换效率相对未添加减反射膜电池效率从3.12%提升到 3.58%。
一、成果简介：一种节能液压抽油机，能够回收抽油杆下行时释放出来的重力势能，在抽油杆上行时重新利用，具有显著的节能效果。组合油缸既可以实现工作功能又可以实现平衡功能，因此具有结构紧凑、占地面积小等优点。 二、生产条件及市场预测 具备液压油缸生产条件以及机加工条件。可用于油田普通抽油机的更新换代。市场前景可观。 联系人：张路军 联系电话：0543-6902402，邮编：264005 项目24：变惯量飞轮储能式修井机 一、成果简介 一种变惯量飞轮储能式修井机。用变惯量飞轮储存辅助作业期间的动力机能量供起升管柱时用，故将动力机功率减为常规修井机的1/4，用变惯量飞轮储存管柱下放时释放出来的重力势能，实现了能量回收利用。以飞轮动能的形式储存能量提高了效率。起升管柱配置了三个动力机-飞轮挡，提高了动力机功率利用率。根据下放管柱重量的不同，采用不同转动惯量的飞轮回收能量，提高了能量回收率。由于有着良好的节能效果，该发明在石油开采工业有着良好的产业化前景。 二、生产条件及市场预测 具备一般机加工条件。可用于油田普通修井机的更新换代。市场前景可观。
海洋浮标是海洋水文气象自动观测站，在海洋科学研究、海洋资源开发、港口建设和海防建设等领域发挥重要作用。随着我国海洋战略的实施，向海洋要资源、要能源步伐日趋加快，开发和经略海洋迫切需要全面深入地了解海洋，海洋浮标是海洋数字化和透明化的基础技术手段之一。为保证海洋浮标长期、连续、全天候的工作，其供电系统必须稳定可靠。目前，海洋浮标一般采用蓄电池或太阳能供电方式，由于蓄电池需要定期更换、太阳能能流密度较低，导致现有海洋浮标的供电能力较弱，允许浮标搭载传感器的种类和数量有限，且数据传输的实时性较差。海洋浮标地处海洋环境中，周围有取之不尽的、能流密度较高的波浪能。因此，如何利用海洋浮标自身结构，从周围海洋环境中采集波浪能，实现自我供电，进而大幅提高浮标供电能力，解决现有浮标性能的卡脖子问题，是一个非常现实和迫切的研究课题。目前，波浪能利用技术装置（简称波能装置）种类繁多，从俘获波浪能技术的角度主要分为振荡水柱式、筏式、收缩波道式、点吸收式、鸭式、摆式等，其中点吸收式波能装置又称振荡浮体式波能装置，是利用动静浮体间的相对运动采集波浪能，在结构和系泊方式上与海洋浮标比较接近，是海洋浮标波能供电方案的首选装置类型。目前，用于浮标供电的点吸收波能装置的研究报道比较少见，国外主要有美国俄勒冈州立大学的RHINEFRANK 等开发的基于海洋能的永磁直线发电浮标，国内主要有东南大学研发的用于浮标系统的1kW直驱式波能装置、青岛海纳重工和中国 海洋大学联合研制的用于资料浮标的1kW海洋波浪能发电装置，上述波能供电浮标装置虽有样机实海况试验的研究报道，但其实用性还有待于进一步研发。总之，目前国内外一些小型的波能供电航标灯（瓦级）已实现了商品化，但几十瓦级以上的波能供电浮标仍处于研发阶段，目前波能供电浮标亟待解决的问题是可靠性问题和供电成本问题，尤其是极端海洋环境下波能供电可靠性问题。山东大学在研的波能供电浮标隶属点吸收式波能装置，具有自主知识产权，该装置基于浮标自身结构，采用“浮标体+挠性机构”采集波浪能，结构简单可靠，制造维护成本低。在2011年度国家海洋能专项的资助下，山东大学历经6年，先后完成了第一代波能供电浮标的理论研究、模型试验、样机研制和实海况试验等工作。实海况试验表明第一代波能供电浮标原理可行，期间样机经受极端天气的考验，生存能力强，此外，样机制造布放维护成本低的优势也得到了充分的验证。针对第一代样机采集效率偏低问题，在2018年山东省重点研发计划项目的资助下，项目组开发了第二代波能供电浮标样机，实海况实验表明第二代样机采集效率大幅提升。为了进一步提高供电可靠性、降低供电成本，项目组计划研发第三代波能供电浮标，目前已完成了第三代波能供电浮标的方案设计、水动力仿真以及物理模型实验等工作，正在进行实海况样机研制前的准备工作。第三代波能供电浮标的设计技术指标：①.装机容量为5kW；②.额定海况下（有效波高1m，有效波周期5s），样机波能发电效率≧15%；③.海试 期间样机无故障运行时间≧12个月。